A.車輛的種類
B.駕駛員的駕齡
C.車輛的安全配置
D.駕駛員的數(shù)量
E.駕駛員的違章肇事記錄
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A.認(rèn)可資本=認(rèn)可資產(chǎn)-認(rèn)可負(fù)債
B.認(rèn)可資產(chǎn)=認(rèn)可資本-認(rèn)可負(fù)債
C.認(rèn)可資本=認(rèn)可資產(chǎn)+認(rèn)可負(fù)債
D.認(rèn)可負(fù)債=認(rèn)可資產(chǎn)+認(rèn)可資本
A.保險(xiǎn)人認(rèn)為保險(xiǎn)標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)超出可保風(fēng)險(xiǎn)的范圍而拒保
B.保險(xiǎn)人等待保險(xiǎn)合同期滿后不再接受投保人的續(xù)保申請
C.保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同規(guī)定的條件解除保險(xiǎn)合同
D.保險(xiǎn)人發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)人有明顯誤告行為，依法解除保險(xiǎn)合同
A.一個(gè)“三七”成數(shù)合同，即自留30％，分出70％
B.一個(gè)“七三”成數(shù)合同，即自留70％，分出30％
C.一個(gè)“四六”成數(shù)合同，即自留40％，分出60％
D.一個(gè)“八二”成數(shù)合同，即自留80％，分出20％
A.原職業(yè)全殘
B.收入損失全殘
C.推定全殘
D.相對全殘
A.團(tuán)體成員的籍貫
B.團(tuán)體規(guī)模
C.新成員流入量
D.團(tuán)體的穩(wěn)定性
最新試題
關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)的說法，正確的有（）。
某一特定年度中，單一風(fēng)險(xiǎn)單位或多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位遭受一種或多種事故所致的最大總損失，稱之為（）。
下列保險(xiǎn)人選擇風(fēng)險(xiǎn)的方式中，屬于事先風(fēng)險(xiǎn)選擇的是（）。
劉某買了一輛價(jià)值50萬元的新車，向A 保險(xiǎn)公司投保45萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)，向B 保險(xiǎn)公司投保了20萬元車身險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)，向C 保險(xiǎn)公司投保了10萬元車身附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)。從參與承保方式看，這種保險(xiǎn)屬于（）。
下列家庭財(cái)產(chǎn)中，不屬于家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)標(biāo)的的是（）。
載貨船舶同水以外的外界物體，如碼頭、燈塔、流冰等發(fā)生猛烈接觸，由此造成的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)屬于（）
如果分紅保險(xiǎn)分發(fā)的紅利遠(yuǎn)低于投保人的心理期望，則很可能會(huì)導(dǎo)致（）升高。
海外投資保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人賠償被保險(xiǎn)人的損失后行使代位追償權(quán)的對象可以是（）。
下列因素中，屬于厘定機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率時(shí)應(yīng)考慮的從人因素的有（）。
認(rèn)可資產(chǎn)、認(rèn)可資本和認(rèn)可負(fù)債的關(guān)系是（）。