A.用熱蠟筆在冷件上做標(biāo)志
B.用熱蠟筆在熱件上做標(biāo)志
C.將熱蠟筆放在待加熱件上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.使用2個(gè)夾鉗時(shí)，允許拉力是一個(gè)夾鉗時(shí)的2倍
B.拉伸出現(xiàn)一定變形后要停止，并保持拉伸拉力
C.拉伸時(shí)看不到任何效果，就要加大拉力
A.400~500mm
B.500~700mm
C.500~600mm
A.1/2倍
B.1倍
C.2倍
A.單點(diǎn)、單向
B.單點(diǎn)、多向
C.多點(diǎn)、多向
A.校正寬度→校正長度→校正高度
B.校正長度→校正高度→校正寬度
C.校正長度→校正寬度→校正高度
最新試題
制定修理（拉伸）程序時(shí)，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。
關(guān)于拉伸、（）的說法是錯(cuò)誤的。
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。
一個(gè)部件在受到損壞后，可能存在三個(gè)方向的損壞，整修的順序?yàn)椋ǎ?/p>
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。
拉伸一個(gè)部位用2個(gè)夾鉗時(shí)可以允許比用一個(gè)夾鉗時(shí)增加（）的拉力。
使用機(jī)械式測量系統(tǒng)時(shí)，車輛在固定前必須要找好測量的（）個(gè)基準(zhǔn)。
對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。
門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。