單項(xiàng)選擇題甲技師說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，主減速器為一對(duì)圓錐齒輪；乙技師說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，主減速器采用一對(duì)圓柱齒輪。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
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1.單項(xiàng)選擇題甲技師說(shuō)，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說(shuō)，變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
2.單項(xiàng)選擇題甲技師說(shuō)，無(wú)級(jí)變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力；乙技師說(shuō)，雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動(dòng)動(dòng)力。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
3.單項(xiàng)選擇題甲技師說(shuō)，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說(shuō)，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是（）正確的。
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙均錯(cuò)誤
4.單項(xiàng)選擇題三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。
A.輸入軸
B.中間軸
C.輸出軸
D.不確定
5.單項(xiàng)選擇題三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。
A.變速器殼體
B.離合器從動(dòng)盤花鍵
C.離合器壓盤
D.飛輪
最新試題
電控自動(dòng)變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號(hào)和怠速觸點(diǎn)閉合信號(hào)都是直接輸入ECT的ECU。
題型：判斷題
離合器正常工作時(shí)，離合器蓋通過(guò)（）傳給壓盤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器在常規(guī)模式時(shí)的升檔車速大于動(dòng)力模式時(shí)的升檔車速。
題型：判斷題
在自動(dòng)變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過(guò)點(diǎn)火開關(guān)，其主要目的是為了在點(diǎn)火開關(guān)斷電時(shí)消除故障碼。
題型：判斷題
下列哪項(xiàng)不屬于底盤系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從飛輪上拆下離合器總成時(shí)，應(yīng)首先檢查（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電控自動(dòng)變速器中的1號(hào)車速傳感器為主傳感器，2號(hào)車速傳感器為備用傳感器。
題型：判斷題
在汽車行駛過(guò)程中，離合器處于（）狀態(tài)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙離合變速器輸入二軸，控制（）檔位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
題型：判斷題