單項選擇題樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項?()
A.直接引入
B.分歧引入
C.會合引入
D.集中引入
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1.單項選擇題關于樞紐客車整備所配置的說法,不正確的是()
A.在辦理始發(fā),終到旅客列車的客運站上,應設置客車整備所(動車段)
B.始發(fā)終到列車很少時,可以暫考慮不設置客車整備所,也無須在樞紐規(guī)劃總圖上預留其位置
C.從鐵路運營要求考慮,客車整備所宜靠近客運站且與客運站縱列布置,距離不宜太遠
D.從城市環(huán)境保護角度來看,整備所不宜設在市區(qū)
2.單項選擇題()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
A.一站鐵路樞紐
B.三角形鐵路樞紐
C.十字形鐵路樞紐
D.環(huán)形鐵路樞紐
3.單項選擇題旅客站臺按站臺與線路相互位置分為()和()。
A.側式站臺;中間站臺
B.側式站臺;島式站臺
C.基本 站臺;中間站臺
D.基本 站臺;特殊站臺
4.單項選擇題中間站臺的位置應設在旅客站房()正線相鄰的到發(fā)線()。
A.對側;外側
B.內側;外側
C.旁側;內側
D.外側;對側
5.單項選擇題橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時,到發(fā)線一般應設在站房()側。
A.旁
B.對
C.左
D.右
最新試題
駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
題型:多項選擇題
樞紐線路引入方式一般有()幾種。
題型:多項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點不包括()。
題型:單項選擇題
中間站臺的位置,推薦設置在旅客站房對側正線相鄰的到發(fā)線外側。
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在點連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中,加速區(qū)范圍內,易行車的速度()難行車;在高速區(qū)范圍內,難行車的速度()易行車。
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關于輪渡站的布置原則,下列說法不正確的是()
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有客貨作業(yè)中間站一般采用()列式布置圖。
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江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列()布置形式。
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駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
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