單項(xiàng)選擇題GK1C型機(jī)車起動(dòng)時(shí)柴油機(jī)冷卻水溫、潤(rùn)滑油溫應(yīng)不低于（）℃。
A.20
B.40
C.45
D.65
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1.單項(xiàng)選擇題GK1C型機(jī)車起動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓超過（）伏時(shí)，警燈亮。
A.96
B.100
C.125
D.110
2.單項(xiàng)選擇題（）是在電子測(cè)量中出現(xiàn)最早也是最廣泛的一種儀表。
A.兆歐表
B.萬用表
C.電源表
D.電壓表
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在全制動(dòng)位，制動(dòng)缸壓力為（）kpa.
A.250
B.300
C.350
D.4500
4.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油濾清器前、后油壓差達(dá)到（）kpa時(shí)，應(yīng)清洗或更換濾芯。
A.50
B.80
C.120
D.150
5.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車制動(dòng)閘瓦使用厚度不得低于20mm，制動(dòng)缸行程最大允許為（）mm。
A.60
B.75
C.100
D.130
最新試題
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？
題型：?jiǎn)柎痤}
單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí)，電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。
題型：?jiǎn)柎痤}
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）
題型：?jiǎn)柎痤}
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）
題型：?jiǎn)柎痤}
總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）
題型：?jiǎn)柎痤}
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}