A.人力資源社會(huì)保障部
B.交通運(yùn)輸部質(zhì)量監(jiān)督站
C.交通運(yùn)輸部、人力資源社會(huì)保障部
D.交通運(yùn)輸部職業(yè)資格中心
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A.1、24
B.2、12
C.1、12
D.2、24
A.2011年10月25日
B.2011年12月1日
C.2012年3月1日
D.2012年1月1日
A.《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》
B.《公路建設(shè)市場管理辦法》
C.《公路法》
D.《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》
A.公路建設(shè)
B.試驗(yàn)檢測人員
C.試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)
D.工地試驗(yàn)室從業(yè)人員
A.7個(gè)
B.5個(gè)
C.2個(gè)
D.1個(gè)
最新試題
下面關(guān)于抽樣檢測的特點(diǎn),敘述不正確的是()。
用游標(biāo)卡尺對(duì)一個(gè)標(biāo)稱值為x 的量塊進(jìn)行測量,測得值為x,則對(duì)測量誤差的表示正確的有()。
某測量儀器的校準(zhǔn)證書上顯示:Δ=5.2mm,U=0.2mm,k=2,則以下理解不正確的是()。
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的,按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t,試點(diǎn)推行證書“一體化”管理,資質(zhì)認(rèn)定證書能()。
實(shí)驗(yàn)室不應(yīng)允許客戶進(jìn)入實(shí)驗(yàn)相關(guān)區(qū)域,以保持實(shí)驗(yàn)工作的獨(dú)立性和公正性。()
因特殊需要采用非法定計(jì)量單位的管理辦法,由國務(wù)院計(jì)量行政部門另行制定。()
省級(jí)交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本*行政區(qū)域內(nèi)甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)機(jī)構(gòu)的等級(jí)評(píng)定及換證復(fù)核工作。()
當(dāng)客戶知道送檢物品偏離了規(guī)定條件,仍要求實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測或校準(zhǔn)時(shí),實(shí)驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)()。
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)中所有與檢驗(yàn)檢測活動(dòng)相關(guān)的指導(dǎo)書、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)和參考數(shù)據(jù),應(yīng)保持現(xiàn)行有效且易于獲取。()
根據(jù)《檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T214-2017),技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人等關(guān)鍵崗位應(yīng)指定代理人。()