單項選擇題發(fā)動機綜合性能檢測儀的通用性是指檢測結果的()。
A.瞬變性
B.實時性
C.普遍性
D.主動性
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1.單項選擇題發(fā)動機綜合性能檢測無法直接測得的參數為()。
A.轉速
B.功率
C.轉矩
D.排放
2.單項選擇題次級點火波形以重疊波形式呈現,主要是為了了解各缸()。
A.閉合角
B.提前角
C.遲閉角
D.開啟角
3.單項選擇題下列“盒子”屬于發(fā)動機綜合分析儀的是()。
A.黑盒子
B.紅盒子
C.藍盒子
D.白盒子
4.單項選擇題汽車的最高車速只與下列()密切相關。
A.最大驅動功率
B.最大輸出轉矩
C.最低燃油消耗
D.最大裝載質量
5.單項選擇題傳動系參數中對汽車動力性影響最大是()。
A.傳動系機械效率
B.主減速器傳動比
C.變速器的擋數
D.變速器傳動比
最新試題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是()。
題型:單項選擇題
就車式動平衡正確的操作順序應是()(1)從動前輪動平衡(2)從動前輪靜平衡(3)驅動車輪靜平衡(4)驅動車輪動平衡
題型:單項選擇題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
題型:單項選擇題
自動追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用()標準。
題型:單項選擇題
就車式動平衡機在進行驅動力動平衡時,應加速至()轉速下穩(wěn)定運轉。
題型:單項選擇題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣,將呈現()趨勢。
題型:單項選擇題
現在檢測前照燈的過程中,不必每次重復的是()
題型:單項選擇題
汽車廢氣一般是不會從()排出。
題型:單項選擇題
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時也會造成過小轉向特性,影響行車安全。
題型:判斷題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是()。
題型:單項選擇題