A、10
B、11
C、12
D、13
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A、偏航系統(tǒng)
B、變槳系統(tǒng)
C、發(fā)電機(jī)
D、變流器
A.轉(zhuǎn)子不對中
B.轉(zhuǎn)子彎曲
C.機(jī)械松動(dòng)
D.滾動(dòng)軸承損壞
A.1個(gè)
B.2-3個(gè)
C.3-5個(gè)
D.5個(gè)以上
A.超速開關(guān)
B.機(jī)械振動(dòng)傳感器
C.紐纜開關(guān)
D.風(fēng)速儀
A.變槳軸承自動(dòng)潤滑系統(tǒng)
B.變流器自動(dòng)潤滑系統(tǒng)
C.主軸自動(dòng)潤滑系統(tǒng)
D.偏航軸承自動(dòng)潤滑系統(tǒng)。
最新試題
以下哪些因素將對狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是（）的。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
以下對于多普勒激光雷達(dá)說明正確的有（）
以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有（）
湍流強(qiáng)度會(huì)對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。