A.排列進(jìn)路
B.操作道岔
C.接通光帶
D.開(kāi)放信號(hào)
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A.行調(diào)
B.檢修調(diào)度
C.車場(chǎng)調(diào)度
D.值班領(lǐng)導(dǎo)
A.并得到司機(jī)回復(fù)
B.不需得到司機(jī)回復(fù)
C.無(wú)
D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許后
A.可以
B.嚴(yán)禁
C.視情況
D.經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許
A.行車臺(tái)賬
B.占線板
C.微機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)
D.ATS工作站
A.收車計(jì)劃
B.列車運(yùn)營(yíng)日計(jì)劃
C.車輛檢修計(jì)劃
D.調(diào)試計(jì)劃
最新試題
場(chǎng)段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
下列線路中禁止存放機(jī)車車輛的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
下列屬于事故分類的是()。
下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
調(diào)車作業(yè)由()排列進(jìn)路。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為:()、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
員工請(qǐng)假時(shí),均須填寫好請(qǐng)假單,并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處(()、()假者除外),一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息()。