A.落實(shí)民生工程，方便公眾出行
B.提升企業(yè)管理服務(wù)水平，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
C.整合客運(yùn)信息，提高綜合運(yùn)輸服務(wù)能力
D.增強(qiáng)社會(huì)福祉，綠色低碳出行
E.提高車輛運(yùn)作效率，降低客運(yùn)費(fèi)用，抵抗風(fēng)險(xiǎn)
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A.乘車人票證一致
B.車票實(shí)名購(gòu)買
C.車票實(shí)名查驗(yàn)
D.一證一票
E.居民身份證是唯一乘車證明
A.750
B.150
C.90
D.20
A.可為兩種及兩種以上交通方式提供旅客運(yùn)輸服務(wù)，且旅客在站內(nèi)能實(shí)現(xiàn)自由換乘的車站
B.位于邊境口岸城鎮(zhèn)的車站
C.為方便城市旅客乘車，在市（城）區(qū)設(shè)立的具有候車設(shè)施和停車位，用于長(zhǎng)途客運(yùn)班車?？?、上下旅客的車站
D.道路旁具有候車標(biāo)志、輔道和停車位的旅客上落點(diǎn)
A.公共汽車客運(yùn)
B.出租車客運(yùn)
C.自用車客運(yùn)
D.班車客運(yùn)
A.運(yùn)送旅客總?cè)藬?shù)或行包總件數(shù)減去旅客誤乘、錯(cuò)乘人數(shù)或行包損壞件數(shù)后，余下無差錯(cuò)的人數(shù)或行包件數(shù)
B.指班車按規(guī)定在允許時(shí)間誤差范圍內(nèi)的時(shí)間發(fā)車、運(yùn)行、中途錯(cuò)運(yùn)、丟失
C.客運(yùn)班車按運(yùn)行計(jì)劃發(fā)車、運(yùn)行
D.不按計(jì)劃發(fā)車
最新試題
包車客運(yùn)根據(jù)包車人的用車需求，通過接洽的方式，確定（）。
客運(yùn)車輛運(yùn)行應(yīng)（）不得違反規(guī)定載客等。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營(yíng)主體利益共享與風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，其基本特征為（）。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入（）的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ谩?/p>
通過發(fā)展綠色運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)（）。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
綠色運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注（）。
關(guān)于車上行包服務(wù)，說法錯(cuò)誤的是（）。
商務(wù)旅客需要的是（），即服務(wù)人員和旅客保持一定的服務(wù)距離。
輕泡行包是指（）。