A.5V供電
B.12V供電
C.搭鐵線(xiàn)
D.信號(hào)線(xiàn)
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A.繞線(xiàn)電阻式
B.熱敏電阻式
C.擴(kuò)散電阻式
D.半導(dǎo)體晶體管式
A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管道
C.節(jié)氣門(mén)
D.進(jìn)氣壓力傳感器損壞
A.曲軸位置傳感器連接電路短路或斷路
B.曲軸位置傳感器工作性能不良
C.點(diǎn)火控制模塊失效
D.點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級(jí)繞組斷路
E.高壓線(xiàn)斷路
A.轉(zhuǎn)子
B.定子
C.進(jìn)給絲桿
D.鎖片
E.閥門(mén)
A.怠速油壓
B.供油量
C.最大供油壓力
D.殘余油壓
E.機(jī)油油壓
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。