A.市場(chǎng)
B.消費(fèi)者
C.法規(guī)
D.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
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A.透熱成形
B.冷擠壓
C.熱處理
D.釬焊
A.燒蝕輕微
B.燒蝕嚴(yán)重
C.失圓
D.臟污
E.破損嚴(yán)重
A.清潔主軸承座孔
B.校正水平線
C.刮配軸承
D.檢查曲軸軸承配合間隙
E.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
A.進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)
B.排氣門(mén)打開(kāi)
C.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉
D.排氣門(mén)關(guān)閉
E.進(jìn)排氣門(mén)隨機(jī)開(kāi)關(guān)
A.無(wú)軌電動(dòng)公交車(chē)
B.乙醇汽油出租車(chē)
C.天然氣私家車(chē)
D.太陽(yáng)能汽車(chē)
E.純氫氣汽車(chē)
最新試題
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
滑柱連桿式懸架的轎車(chē),其螺旋彈簧都比較軟,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。