A.駕駛臺(tái)值班報(bào)警系統(tǒng)
B.寬帶航行值班報(bào)警系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)值班報(bào)警系統(tǒng)
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在e-航海中，PNT是指（）。
①基礎(chǔ)位置
②航行
③導(dǎo)航
④遠(yuǎn)程跟蹤
⑤時(shí)間信息
A.①②③
B.①③⑤
C.③④⑤
A.5個(gè)；解決方案
B.7個(gè)；解決方案
C.5個(gè)；風(fēng)險(xiǎn)控制措施
A.7
B.5
C.18
A.7
B.5
C.18
A.4
B.5
C.7
最新試題
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
可抽送含雜質(zhì)的污水，易損件少，管理和維修簡(jiǎn)便，泵的流量隨工作壓頭而變，便于調(diào)節(jié)流量，尺寸小，重量輕，造價(jià)低的水泵是（）。
目前，船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是（）。
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書(shū)查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。