A.充風(fēng)不足
B.發(fā)生沖動(dòng)
C.發(fā)生運(yùn)緩
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A.LKJ限速值
B.LKJ距離
C.LKJ顯示坡度
A.沖撞
B.壓縮
C.伸張
A.10m
B.20m
C.30m
A.5km/h
B.8km/h
C.10km/h
A.調(diào)車(chē)信號(hào)
B.調(diào)車(chē)進(jìn)路
C.調(diào)車(chē)手信號(hào)
最新試題
列車(chē)開(kāi)車(chē)前確認(rèn)機(jī)車(chē)總風(fēng)、（）壓力和操縱臺(tái)各儀表顯示，確認(rèn)開(kāi)關(guān)、牽引手柄、自（單）閥手柄位置。
運(yùn)行中司機(jī)注意觀察機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力顯示，發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)非正常抱閘須及時(shí)處置。中間站停車(chē)后，司機(jī)按規(guī)定檢查機(jī)車(chē)走行部，有條件時(shí)檢查機(jī)車(chē)閘瓦（片）間隙及（）。
裝有彈停裝置的機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送，在完成機(jī)車(chē)“無(wú)火”設(shè)置操作后，應(yīng)按規(guī)定解除（），并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn)，防止機(jī)車(chē)抱閘運(yùn)行。
掛車(chē)后須掌握列車(chē)編組情況，按規(guī)定進(jìn)行列車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)，檢查（）的變化情況。
貨物列車(chē)站內(nèi)停車(chē)申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí)，須預(yù)留（）的安全距離，速度控制在5km/h以下。
牽引空重混編列車(chē)時(shí)，要適量早減壓、少減壓，防止列車(chē)起非常造成（）。
機(jī)車(chē)乘務(wù)員（動(dòng)車(chē)組司機(jī)）出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取施工重點(diǎn)傳達(dá)事項(xiàng)，認(rèn)真核對(duì)運(yùn)行揭示和LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)，領(lǐng)取（），掌握施工計(jì)劃、設(shè)備變化、行車(chē)辦法及安全措施。
進(jìn)出站、出入庫(kù)及調(diào)車(chē)作業(yè)過(guò)程中，機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認(rèn)信號(hào)，嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。
接近臨時(shí)限速地點(diǎn)前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動(dòng)減速信號(hào)牌位置，提前控制列車(chē)運(yùn)行速度，防止臨時(shí)慢行地點(diǎn)超速。
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況，接車(chē)后認(rèn)真核對(duì)LKJ（）。