A.調(diào)速器
B.電壓調(diào)整器
C.自動制動閥
D.調(diào)整閥
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A.燃油中油水
B.進(jìn)氣系統(tǒng)有水
C.調(diào)速器故障
D.調(diào)速器有漏油處，造成油位過高
A.供油拉桿卡滯或失去控制
B.氣門間隙調(diào)整不當(dāng)
C.噴油泵調(diào)節(jié)齒桿卡在最大供油傳位
D.噴油提前角過大
A.噴油提前角不正確
B.缸壁嚴(yán)重磨耗
C.噴油定時(shí)過晚
D.增壓器油封漏油
A.造成柴油機(jī)功率過低
B.噴油霧化不良降低柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
C.維持柴油機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)
D.影響其使用壽命和工作的可靠性
A.成正比
B.成反比
C.相同
D.沒有關(guān)系
最新試題
總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）
什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對柴油機(jī)造成什么后果？
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