A.藍(lán)白
B.白藍(lán)
C.紅白
D.白紅
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A.故障解鎖
B.區(qū)段解鎖
C.進(jìn)路解鎖
D.人工解鎖
A.1/3道岔帶動到反位
B.1/3道岔防護(hù)在反位
C.1/3道岔帶動到定位
D.1/3道岔防護(hù)在定位
A.始端和終端
B.始端
C.終端
D.道岔
A.左邊
B.中間
C.右邊
D.任意
A.SDF
B.SDZ
C.DD
D.DDY
最新試題
矮型吊車信號機(jī)等位自上而下的順序是()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營結(jié)束后將()拆除。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有()種顯示。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
驗電時人體應(yīng)與被驗電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
信號機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方,信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。