A.輔助制動(dòng)系統(tǒng)
B.行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)
C.駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)
D.應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)
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A.平坡線
B.直線
C.坡線
D.圓曲線
E.豎曲線
A.車(chē)輛違規(guī)使用
B.設(shè)計(jì)上的原因
C.管理上的原因
D.車(chē)輛安全裝置缺乏
E.車(chē)輛轉(zhuǎn)向失控
A.20%-40%
B.25%-50%
C.5%-25%
D.10%-30%
A.趨勢(shì)圖
B.比重圖
C.主次圖
D.坐標(biāo)圖
A.新建公路
B.舊路改造
C.道路附近的產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)
D.現(xiàn)有公路的道路安全評(píng)價(jià)
E.城市道路
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
為了防止汽車(chē)側(cè)翻,駕駛車(chē)輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。