單項(xiàng)選擇題地區(qū)性聯(lián)系用手信號的規(guī)定:在調(diào)車作業(yè)中指示司機(jī)鳴笛信號按以下方式顯示()。

A.晝間——單臂攏起手信號旗、自下向上斜伸;夜間——白色燈光自下向上斜舉
B.晝間——單臂或攏起的手信號旗垂直上下?lián)u動;夜間——綠色或白色燈光上下?lián)u動
C.晝間——左臂攏起的紅色手信號旗、高舉,右臂展開的綠色信號旗、在胸部上下小搖動;夜間——白綠、色燈光高舉上下小搖動
D.晝間——兩手?jǐn)n起手信號旗、向前上下大搖動;夜間——白色燈光上下大搖動


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1.單項(xiàng)選擇題地區(qū)性聯(lián)系用手信號的規(guī)定:車站值班員、扳道員向司機(jī)預(yù)告讓車信號按以下方式顯示()。

A.晝間——攏起的手信號旗作“×”形;夜間——白色燈光劃“×”形
B.晝間——攏起的手信號旗一橫一豎成“T”形;夜間——白色燈光劃一橫一豎成“T”形
C.晝間——左臂攏起的紅色手信號旗、高舉,右臂展開的綠色信號旗、在胸部上下小搖動;夜間——白綠、色燈光高舉上下小搖動
D.晝間——兩手?jǐn)n起手信號旗、向前上下大搖動;夜間——白色燈光上下大搖動

2.單項(xiàng)選擇題地區(qū)性聯(lián)系用手信號的規(guī)定:試?yán)盘柊匆韵路绞斤@示()。

A.晝間--單臂攏起手信號旗、自下向上斜伸;夜間--白色燈光自下向上斜舉
B.晝間--單臂或攏起的手信號旗垂直上下?lián)u動;夜間--綠色或白色燈光上下?lián)u動
C.晝間--左臂攏起的紅色手信號旗、高舉,右臂展開的綠色信號旗、在胸部上下小搖動;夜間--白綠、色燈光高舉上下小搖動
D.晝間--兩手?jǐn)n起手信號旗、向前上下大搖動;夜間--白色燈光上下大搖動

3.單項(xiàng)選擇題下列哪些不屬于防止電力機(jī)車【動車組】進(jìn)入停電區(qū)、無網(wǎng)區(qū)的安全措施()。

A.車站值班員【信號員】將有電區(qū)與停電區(qū)銜接的道岔開通至不能進(jìn)入停電區(qū)的位置并單獨(dú)鎖閉,
B.將停電區(qū)的列車信號按鈕及可由有電區(qū)進(jìn)入停電區(qū)的調(diào)車進(jìn)路終端按鈕封閉【戴帽、鈕封等】。
C.調(diào)車作業(yè)時應(yīng)該核對、確認(rèn)該機(jī)車的機(jī)車類型
D.將停電區(qū)間的進(jìn)站信號機(jī)按鈕封閉【戴帽、鈕封等】

4.單項(xiàng)選擇題列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生車鉤分離被迫停車時,以下說法錯誤的是()。

A.司機(jī)指派勝任人員檢查分離處所、車鉤破損等情況,
B.在得到車輛狀態(tài)的匯報(bào)后向兩端站車站值班員【列車調(diào)度員】報(bào)告列車分離情況、停車位置等事項(xiàng)。
C.必須認(rèn)真檢查確認(rèn)分離車輛的車鉤狀態(tài),符合連掛條件時,應(yīng)與分離車輛連掛妥當(dāng)并進(jìn)行自動制動機(jī)簡略試驗(yàn)后繼續(xù)運(yùn)行。
D.確認(rèn)列車連掛妥當(dāng)后,退回后方站進(jìn)行處理

5.單項(xiàng)選擇題旅客列車采用拉口甩車方式摘甩后部車輛時,須確認(rèn)(),方可開始作業(yè)。

A.采取防溜措施后
B.調(diào)車人員均已到崗,達(dá)到可以動車條件后
C.旅客上下車、行包裝卸、列檢等作業(yè)完畢后
D.旅客停止上下、車門關(guān)閉后

最新試題

車站值班員【列車調(diào)度員】接到接觸網(wǎng)有異狀報(bào)告后,應(yīng)立即扣停該列車,不再向該區(qū)間放行列車,并通知鄰線運(yùn)行的列車注意運(yùn)行【范圍按司機(jī)報(bào)告的故障地點(diǎn)前后各2km確定】。司機(jī)應(yīng)注意觀察接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)。列車調(diào)度員根據(jù)該司機(jī)確認(rèn)情況,進(jìn)行后續(xù)處理。

題型:判斷題

暴風(fēng)雨天氣,當(dāng)洪水已漫到路肩時,車站值班員【列車調(diào)度員】接到報(bào)告后應(yīng)扣停后續(xù)列車、不再向區(qū)間放行后續(xù)列車。

題型:判斷題

列車在機(jī)外停車后,接車人員應(yīng)將接入線路、停留車位置及有關(guān)注意事項(xiàng)告知司機(jī)后,開放引導(dǎo)信號將列車領(lǐng)入站內(nèi)。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)換道岔如控制臺擠岔電鈴長鳴,而道岔不能轉(zhuǎn)換到所需的位置,車站值班員【信號員】應(yīng)立即停用該道岔,通知工務(wù)、電務(wù)人員維修。

題型:判斷題

自動閉塞區(qū)間反方向發(fā)車或雙線改按單線行車,出站信號機(jī)無法開放時,應(yīng)使用綠色許可證發(fā)車。

題型:判斷題

密貼尖軌勾鎖器的加鎖規(guī)定有4臺轉(zhuǎn)轍機(jī)及以上多轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔,除在第1、2牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖外,自第4牽引點(diǎn)開始,每隔1個牽引點(diǎn),在牽引點(diǎn)處的軌枕盒內(nèi)加鎖。

題型:判斷題

列車在區(qū)間超過6‰下坡道的線路上遇后部車輛分離時,本列不得連掛,列車調(diào)度員安排救援列車從列車后部進(jìn)入?yún)^(qū)間救援。

題型:判斷題

一張調(diào)車作業(yè)通知單變更鉤數(shù)的計(jì)算,按順序連續(xù)減少5鉤只算一鉤。

題型:判斷題

遇天氣不良、機(jī)車牽引力不足、施工慢行、列車限速等特殊情況,司機(jī)可向機(jī)務(wù)段調(diào)度員提出減噸申請。

題型:判斷題

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃只向司機(jī)和調(diào)車人員傳達(dá)清楚,并要求有關(guān)人員復(fù)誦。沒有計(jì)劃、計(jì)劃不清、接受者不復(fù)誦,不準(zhǔn)作業(yè)。

題型:判斷題