A.3個(gè)、6個(gè)
B.4個(gè)、8個(gè)
C.5個(gè)、10個(gè)
D.6個(gè)、12個(gè)
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A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
A.12塊
B.16塊
C.20塊
D.24塊
最新試題
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
大量的調(diào)車作業(yè)在牽出線進(jìn)行，因此規(guī)定牽出線的路基寬度不得小于（）。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
Ⅱ級(jí)鐵路是為某區(qū)域服務(wù)、具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)的鐵路，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于（）。
8月15日定西站發(fā)大朗站土豆一車，1200件，60t，車號(hào)：P62N 3301589，保價(jià)6萬元，8月21日86987次10：00到達(dá)大朗站，11：00送貨場(chǎng)卸車，13：00卸完。卸前檢查兩側(cè)車門各留有1m空隙，使用柵欄加固，卸見車內(nèi)緊密碼放，部分貨件長(zhǎng)出嫩芽。請(qǐng)按規(guī)定編制記錄。
要道還道制度一般分為（）情況。
2011年10月10日，靖遠(yuǎn)站發(fā)大朗站未冷卻青番茄一車，竹筐包裝，每件重量25kg，容許運(yùn)輸期限20日，運(yùn)價(jià)里程2647km，托運(yùn)人要求使用棚車裝運(yùn)。請(qǐng)靖遠(yuǎn)站按規(guī)定對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行審核，并組織裝車。
上下車時(shí)，要適當(dāng)降低速度，要選好地點(diǎn)，注意地面障礙物。在有雨雪、結(jié)冰天氣應(yīng)防止滑倒摔傷。不準(zhǔn)迎面上車、反面上下車。
車輛截?cái)嗳T主要由（）配件組成。
為便于調(diào)整軌距，現(xiàn)在線路上使用的扣板共有（）型號(hào)，（）尺寸號(hào)碼。