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發(fā)動機(jī)過熱主要與冷卻系的工作情況及汽車的使用條件有關(guān)
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轉(zhuǎn)向器裝配過松或間隙過大,各轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)連接松動或磨損松曠等能夠造成前輪搖擺
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發(fā)動機(jī)潤滑系內(nèi)的油面必須保持適當(dāng)高度,檢查油面高度時,應(yīng)把車停在平坦的地方,并在發(fā)動機(jī)啟動時進(jìn)行
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發(fā)動機(jī)的工作溫度應(yīng)保持在60-70度范圍內(nèi)
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蓄電池的加液孔蓋上的通氣孔要保持密封
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車身式車輛的測量和調(diào)整應(yīng)以前部截面為基準(zhǔn)
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油氣溶劑是運(yùn)送顏料和粘結(jié)劑的液體溶液,以便它們能被噴涂
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前輪前束可通過調(diào)整前平衡桿來調(diào)整
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前輪外傾角對汽車的轉(zhuǎn)彎性能有直接影響,它的作用是提高前輪的轉(zhuǎn)向安全性和轉(zhuǎn)向操縱的輕便性
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主銷后傾是指主銷裝在前軸,上端略向后傾斜的角度。主銷后傾角越大,車速越高,前輪穩(wěn)定性也愈好。但后傾角大也會令駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤費(fèi)力,因此主銷后傾角也有一個范圍,一般不大于1°
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主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度,這個主銷內(nèi)傾角都有一個范圍,約4°-7°之間。
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