A.100Ω/0.50W±5%
B.100Ω/0.25W±5%
C.25Ω/0.5W±5%
D.25Ω/1.0W±5%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.螺桿
B.活塞
C.泵殼
D.軸封
A.葉輪
B.泵殼
C.口環(huán)
D.軸封
A.更換嚴(yán)重磨損的機(jī)件
B.調(diào)整螺桿的間隙
C.檢查吸入管線漏氣
D.降低油品的溫度
A.從下至上逐漸增大
B.從下至上逐漸減小
C.從中間向兩端逐漸增大
D.從中間向兩端逐漸減小
A.熱油循環(huán)加熱法是從儲(chǔ)油容器中不斷抽出一部分油品加熱后再回到容器中與冷油混合的方法
B.熱油循環(huán)加熱法可以完全杜絕因加熱器漏水而影響油品質(zhì)量的問(wèn)題
C.熱油循環(huán)加熱法一般需增設(shè)循環(huán)泵、換熱器等設(shè)備
D.罐內(nèi)油品凝固可直接采用熱油循環(huán)加熱法處理
最新試題
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱(chēng)為（）
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）