A.制冷壓縮機減載運行
B.制冷壓縮機斷電停機
C.冷卻塔增開
D.冷卻水流量加大
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A.制冷壓縮機減載、油加熱器停止工作
B.制冷壓縮機減載、油冷冷卻水加大
C.制冷壓縮機停機、制冷壓縮機減載
D.制冷壓縮機停機、油加熱器停止工作
A.制冷壓縮機
B.吸氣閥
C.排氣閥
D.供液閥
A.排氣閥、吸氣閥
B.吸氣閥、排氣閥
C.油泵出口、曲軸箱
D.曲軸箱、油泵出口
A.5~15%
B.5~10%
C.10~15%
D.10~20%
A.制冷劑中有潤滑油
B.制冷系統(tǒng)中有空氣
C.制冷劑不足
D.冷負荷高
最新試題
如果經(jīng)過多次反復抽真空操作,制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升,即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。
蒸發(fā)器或氣液分離器中積油過多,會被吸入氣缸內(nèi)造成“液擊”。
若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障,節(jié)流裝置處的制冷劑過夜量減小,系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力,制冷效果會變差。
為了防止奔油的產(chǎn)生,再啟動壓縮機前應加熱油溫,使不凝氣體從潤滑油中蒸發(fā)出來。
當制冷壓縮機啟動并正常運轉(zhuǎn)時,潤滑系統(tǒng)油壓建立,這時可通過有分配閥進行能量調(diào)節(jié)。
向氟利昂系統(tǒng)補充制冷劑,只需在充第一瓶制冷劑前進行排出充注管空氣的操作,以后更換新氟利昂鋼瓶后,不用再排出空氣。
對于離心式冷水機組,冷凝壓力過低會引起喘震。
過多的氟利昂溶解在潤滑油中,潤滑油的潤滑性能降低,可能會導致軸承燒壞。
制冷壓縮機產(chǎn)生輕微液擊時,可利用關(guān)小吸氣閥的方法來調(diào)整壓縮機運行或停止壓縮機運行。
制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時,設備的震動是不可避免的,其中制冷壓縮機的震動最大,這種震動還直接或間接作用于其他設備。