A.距前次檢定時間超過2年
B.快門曝光次數(shù)超過10000次
C.航攝儀經(jīng)過大修
D.航攝儀受到劇烈震動
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A.像空間坐標(biāo)系
B.像空間輔助坐標(biāo)系
C.像平面坐標(biāo)系
D.地面測量坐標(biāo)系
A.像主點(diǎn)偏離框標(biāo)坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置
B.主光軸在框標(biāo)坐標(biāo)系投射的坐標(biāo)
C.攝影儀框標(biāo)坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)
D.攝影中心到像主點(diǎn)距離
A.航線上地貌類型應(yīng)盡量一致
B.航線應(yīng)平行圖廓線
C.地形最高點(diǎn)處不能保證重疊度要求時應(yīng)調(diào)整航攝比例尺
D.盡量避免像主點(diǎn)落水
A.GSD
B.相對航高
C.主距
D.基線長度
A.20
B.30
C.45
D.60
最新試題
1:2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上,每個柵格的尺寸與其對應(yīng)實(shí)地距離之比為()
對于1:2000數(shù)字航空攝影測量外業(yè)調(diào)繪基本要求中,下面說法正確的是()
空中三角測量作業(yè)完成后,可以不用檢查的是()
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
遙感圖像的目視解譯,對于河流一般可采用()方法。
()航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
近景攝影時發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點(diǎn),此時正確的做法是()
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過()
遙感影像由于經(jīng)過了()轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量,需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采取()來成像。