單項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動力的最大值（）
A.大于附著力
B.小于附著力
C.等于附著力
D.大于或等于附著力
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1.單項(xiàng)選擇題（）屬于汽車制動性的評價(jià)指標(biāo)之一。
A.制動跑遍
B.制動轉(zhuǎn)向的能力
C.制動時(shí)的方向穩(wěn)定
D.制動時(shí)間
2.單項(xiàng)選擇題自動變速器大修完畢后當(dāng)變速器操縱桿位置于前進(jìn)擋和倒檔位時(shí)，應(yīng)（）
A.不能移動車輛
B.可以移動車輛
C.不能起動發(fā)動機(jī)
D.能夠起動發(fā)動機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題路試檢驗(yàn)車輛制動穩(wěn)定性時(shí)，機(jī)動車的任意部件不允許超過規(guī)定寬度的實(shí)驗(yàn)通道的（）
A.中線
B.對角線
C.長度
D.邊緣線
4.單項(xiàng)選擇題懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。
A.1
B.1～2
C.2
D.1～3
5.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。
A.端面
B.軸孔
C.結(jié)合平面
D.差速器平面
最新試題
表面粗糙度對機(jī)械零件的使用性能影響較大，對下列（）有較大影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
凸輪的推程運(yùn)動角、回程運(yùn)動角各是多少？
題型：問答題
標(biāo)準(zhǔn)公差是國家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。
題型：判斷題
起動機(jī)的全制動試驗(yàn)，每次接通電路的時(shí)間不得超過（）
題型：單項(xiàng)選擇題
輕柴油加入油箱前，一定要充分沉淀（不少于24h）。
題型：判斷題
帶傳動是由傳動帶和帶輪組成的。
題型：判斷題
當(dāng)發(fā)動機(jī)的壓縮比有所改變時(shí)，可考慮更換汽油牌號。
題型：判斷題
如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降，歧管壓力表顯示低壓壓力過高，高壓壓力正常是由（）造成的。
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述天然橡膠的優(yōu)缺點(diǎn)。
題型：問答題
正火和退火的明顯區(qū)別是正火冷卻速度較快。
題型：判斷題