A.7
B.8
C.9
D.10
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2
B.4
C.6
D.8
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A.10
B.20
C.30
D.40
A.半年
B.一年
C.二年
D.三年
A.100ml
B.200ml
C.300ml
D.400ml
最新試題
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。
軌道電路信號燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及（）。
當(dāng)一臺牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
三級檢修為（）檢修。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。