A.油分離器
B.冷凝器
C.制冷壓縮機(jī)
D.蒸發(fā)器
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A.數(shù)量和壓力
B.數(shù)量和溫度
C.數(shù)量與流量
D.數(shù)量與大小
A.空氣加壓試驗(yàn)
B.通水試驗(yàn)
C.加制冷劑試驗(yàn)
D.加油試驗(yàn)
A.空氣打壓試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.氮?dú)獯驂涸囼?yàn)
D.制冷劑工質(zhì)試驗(yàn)
A.對電機(jī)進(jìn)行清潔處理
B.測定電機(jī)各部位溫度
C.清洗制冷劑噴嘴
D.添加潤滑油
A.主電機(jī)高壓開關(guān)
B.主電機(jī)啟動(dòng)柜
C.制冷機(jī)組控制柜
D.溫度控制器開關(guān)
最新試題
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個(gè)或多個(gè)回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
單級蒸氣壓縮式無過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí)，節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是（）。
高溫部分采用R404a，低溫部分采用R23的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，制冷劑R23在低溫箱內(nèi)（）中吸熱蒸發(fā)。
預(yù)防液擊發(fā)生，須注意要根據(jù)（）來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
在壓力潤滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤滑效果。
壓縮機(jī)維修后空載運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲，排除方法是（）。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過（）排出系統(tǒng)。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱（只有一個(gè)油位鏡）油位過低，則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位；關(guān)于合適油位，敘述正確的是（）。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管，這些元件都屬于（）。
當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。