A.短進(jìn)尺
B.強(qiáng)爆破
C.早噴錨
D.勤量測(cè)
E.緊封閉
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A.特別重大事故隱患
B.重大事故隱患
C.較大事故隱患
D.較小事故隱患
E.一般事故隱患
A.文件審查
B.安全檢查表法
C.信息收集技術(shù)
D.假設(shè)分析
E.圖解技術(shù)
A.整體性差
B.抗凍性差
C.破壞后不能愈合
D.透水性能差
E.可引起的瀝青路面反射裂縫
A.項(xiàng)目全過程的風(fēng)險(xiǎn)管理
B.對(duì)全部風(fēng)險(xiǎn)的管理
C.全員管理
D.全方位的管理
E.全面的組織措施
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目副經(jīng)理
C.項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員
D.項(xiàng)目總工
E.分管該項(xiàng)目的企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人
最新試題
判斷下列屬于機(jī)械性傷害的是()。
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
連續(xù)剛構(gòu)橋具有以下優(yōu)點(diǎn)()
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,屬于中型工程規(guī)模的有()。
綜合管廊常見施工方法主要有()
節(jié)段預(yù)制綜合管廊混凝土蒸養(yǎng)時(shí),當(dāng)溫度達(dá)到()℃以后恒溫蒸養(yǎng)4小時(shí)即可停止蒸養(yǎng)。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
半剛性基層的缺點(diǎn)有()。
連續(xù)剛構(gòu)橋施工時(shí),托架和掛籃預(yù)壓須按105-110%等載進(jìn)行。