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判斷題不退軸承或軸承內(nèi)圈的滾動(dòng)軸承輪對(duì)軸頸卸荷槽部位的檢測(cè)：采用9～110小角度縱波探傷方法，在軸身進(jìn)行探測(cè)。

1.判斷題不退軸承或軸承內(nèi)圈的滾動(dòng)軸承輪對(duì)軸頸卸荷槽部位的檢測(cè)：采用9～110小角度縱波探傷方法，在輪座進(jìn)行探測(cè)。

2.判斷題用手按摸探頭周?chē)奶綔y(cè)面，可阻擋聲波繼續(xù)傳播的波是縱波。

3.判斷題《輪規(guī)》中規(guī)定試塊的人工裂紋為1mm，用來(lái)確定系統(tǒng)靈敏度，即在探傷過(guò)程中允許車(chē)軸疲勞裂紋的限度為1mm。

4.判斷題與手工探傷相比，自動(dòng)探傷更容易找出裂紋的最高反射波。

5.判斷題探測(cè)面上涂耦合劑的主要目的是便于探頭滑動(dòng)。