A.配線
B.鎖
C.箱軸
D.螺絲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軌距桿
B.方鋼耳鐵
C.連接板
D.安裝裝置
A.曲線波動
B.報(bào)警信息
C.預(yù)警信息
A.斷電
B.混電
C.混淆
A.6mm
B.10mm
C.5-10mm
D.6-10mm
A.樹葉
B.煤渣
C.鐵屑
D.塵土
最新試題
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。