A.雙人復(fù)核確認(rèn)
B.單人復(fù)核確認(rèn)
C.認(rèn)真復(fù)核確認(rèn)
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A.充風(fēng)不足
B.發(fā)生沖動
C.發(fā)生運緩
A.LKJ限速值
B.LKJ距離
C.LKJ顯示坡度
A.沖撞
B.壓縮
C.伸張
A.10m
B.20m
C.30m
A.5km/h
B.8km/h
C.10km/h
最新試題
機車乘務(wù)員（動車組司機）出勤時應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點傳達(dá)事項，認(rèn)真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ?，掌握施工計劃、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。
內(nèi)燃機車柴轉(zhuǎn)試驗及冬季打溫時，單閥手柄置全制位（制動缸壓力300kPa），控制開關(guān)必須在（）。加載過程中應(yīng)注意確認(rèn)牽引電流，防止“竄車”。
機車乘務(wù)員（動車組司機）行車中發(fā)現(xiàn)機車照明設(shè)備、前窗雨刷器或加熱器作用不良影響瞭望時，根據(jù)需要適當(dāng)降低運行速度，機車入庫后及時（）。
列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。
裝有彈停裝置的機車無動力回送，在完成機車“無火”設(shè)置操作后，應(yīng)按規(guī)定解除（），并進行速度不超5km/h的滾動試驗，防止機車抱閘運行。
裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的（）。
掛車后須掌握列車編組情況，按規(guī)定進行列車制動試驗，檢查（）的變化情況。
進出站、出入庫及調(diào)車作業(yè)過程中，機車乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認(rèn)信號，嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。
列車接近道口時，按規(guī)定進行道機聯(lián)控，司機聽到呼叫停車的語音、發(fā)現(xiàn)道口防護員停車手信號或行人、車輛搶道時，要果斷采取（）。
列車制動機試驗時，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時，及時通知（）進行處理。