單項選擇題用500V兆歐表測試冷態(tài)下電加熱元件電阻絲和外層間絕緣電阻在正常試驗環(huán)境下應不小于（）MΩ
A.30
B.35
C.25
D.20
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題電纜防護管轉彎處及直線段超過1米處應設固定點，電加熱元件尾纜處應加密，有砟地段采用小水泥枕加“Ω”形卡具固定，無砟地段直接用“Ω”形卡具固定在（）及支承層表面。
A.道床
B.線路中心
C.枕木頭
D.軌道板
2.單項選擇題在客運專線鐵路高架橋上，融雪控制柜、隔離變壓器和接線盒應用熱鍍鋅金屬支架，安裝在（）外側電纜槽上面。
A.防護墻
B.擋板
C.擋墻
D.護欄
3.單項選擇題融雪控制柜根據供電方式可設于室內或室外，接受車站控制終端指令，并經隔離設備控制室外電加熱元件開啟和關閉?？刂乒裰淋壟匀谘┭b置采用（）。
A.信號電纜
B.電力電纜
C.應答器電纜
D.光纜
4.單項選擇題鋼軌溫度傳感器可按每（）設一處或多處。
A.岔區(qū)
B.咽喉區(qū)
C.接車進路
D.發(fā)車進路
5.單項選擇題道岔融雪裝置各部配件安裝不得影響道岔和（）的正常運用。
A.信號機
B.應答器
C.軌道電路
D.調匹單位
最新試題
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標之一。（）
題型：判斷題
信號設備應設所設地線應采用重復冗余接地方式。（）
題型：判斷題
級間轉換標采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標記的反光菱形板。（）
題型：判斷題
應答器向車載設備傳輸（）信息。
題型：多項選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測和故障報警功能。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)不能進行遠程診斷。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經過UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
現場維修中可以隨意調整 ZDJ9 型電動轉轍機摩擦力。（）
題型：判斷題
集中監(jiān)測應采用冗余技術、可靠性技術和網絡安全技術，確保（）安全。
題型：多項選擇題