A.高等職業(yè)技術(shù)教育
B.普通高等教育
C.半工半讀的技工教育
D.中等職業(yè)技術(shù)教育
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A.船體測(cè)繪
B.艦船輪機(jī)管理
C.造機(jī)工程師
D.航海駕駛
A.非合同
B.兼職
C.合同
D.契約
A.生本教育
B.師本教育
C.民本教育
D.人本教育
A.警告
B.記過(guò)
C.除名
D.留校察看
A.考核制度
B.獎(jiǎng)懲制度
C.褒獎(jiǎng)制度
D.晉升制度
最新試題
管輪學(xué)堂設(shè)航海管輪專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)（）專(zhuān)業(yè)人才。
船政學(xué)堂歸船政大臣統(tǒng)制。船政大臣之下常設(shè)提調(diào)2人，其中1人分管學(xué)堂行政管理工作。
船政學(xué)堂實(shí)行教學(xué)、訓(xùn)導(dǎo)、行政分開(kāi)的管理體制。訓(xùn)導(dǎo)由（）負(fù)責(zé)。
船政教育模式的特點(diǎn)，從教育主體上看屬于（）模式。
甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中，鄧世昌駕駛「（）」號(hào)軍艦沖向「吉野」號(hào)，準(zhǔn)備與敵人同歸于盡。
船政大臣沈葆楨奏請(qǐng)船政學(xué)堂學(xué)生出國(guó)留學(xué)的奏折由總理衙門(mén)交（）大臣廣議奏，均表支持。
船政學(xué)堂的制造專(zhuān)業(yè)在上蒸汽機(jī)制造、船廠(chǎng)建造實(shí)習(xí)課期間，學(xué)生需每天在船廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作數(shù)小時(shí)。
船政學(xué)堂第一批留學(xué)生共（）人前往英法兩國(guó)留學(xué)。
船政學(xué)堂在教學(xué)內(nèi)容方面，以學(xué)習(xí)（）為主。
學(xué)徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂，培養(yǎng)技工和監(jiān)工，重點(diǎn)是對(duì)造船廠(chǎng)的工人，實(shí)行（）教育。