A.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)文業(yè)務(wù)
B.數(shù)據(jù)報(bào)告業(yè)務(wù)
C.尋呼業(yè)務(wù)
D.各種增值業(yè)務(wù)
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A.數(shù)據(jù)報(bào)告業(yè)務(wù)
B.EGC業(yè)務(wù)
C.尋呼業(yè)務(wù)
D.語(yǔ)音業(yè)務(wù)
A.信息量小,頻繁發(fā)送
B.信息量大,頻繁發(fā)送
C.信息量小,偶爾發(fā)送
D.信息量大,偶爾發(fā)送
A.數(shù)據(jù)報(bào)告
B.存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)
C.尋呼
D.C-mail
A.PSDN網(wǎng)
B.PSTN網(wǎng)
C.局域網(wǎng)
D.Internet
A.數(shù)據(jù)報(bào)告
B.電傳
C.文本傳真
D.電子郵件
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話(huà)廣播⑦NBDP廣播
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()