判斷題整流電流的脈動(dòng)使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加，發(fā)熱嚴(yán)重。
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2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車控制級(jí)裝置一般采用（）設(shè)計(jì)，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運(yùn)行的可靠性。
A.備份
B.冗余
C.余量
3.單項(xiàng)選擇題在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，將輸出量以一定的方式反饋到輸入量，控制器根據(jù)給定目標(biāo)和（）的差值進(jìn)行控制。
A.輸出量
B.反饋量
C.擾動(dòng)量
4.單項(xiàng)選擇題衡量一個(gè)控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
A.穩(wěn)定性、瞬態(tài)響應(yīng)的品質(zhì)因數(shù)、誤差
B.穩(wěn)定性、發(fā)展性、誤差
C.發(fā)展性、瞬態(tài)響應(yīng)的品質(zhì)因數(shù)、誤差
5.單項(xiàng)選擇題HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)時(shí)，受電弓的升弓時(shí)間不大于（）秒，降弓時(shí)間不大于（）
A.5.4、4
B.8、7
C.10、8
最新試題
HXD3型電力機(jī)車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三相異步電機(jī)結(jié)構(gòu)中無換向器和電刷裝置，所以相同功率下，異步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕。
題型：判斷題
電阻制動(dòng)不能完全替代空氣制動(dòng)，中只能作為（）制動(dòng)，不能作為停車制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電力機(jī)車起動(dòng)電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動(dòng)牽引力。
題型：判斷題
勵(lì)磁調(diào)節(jié)中，電阻分路法是無級(jí)調(diào)速，晶閘管分路法是有級(jí)調(diào)速。
題型：判斷題
經(jīng)濟(jì)電阻線路可提高接觸器或繼電器的可靠性及自身返回系數(shù)。
題型：判斷題
機(jī)車控制級(jí)裝置一般采用（）設(shè)計(jì)，一套裝置故障了可由另一套裝置繼續(xù)工作，保證列車運(yùn)行的可靠性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)械穩(wěn)定性是指由于偶然因素引起機(jī)車（）變化，不會(huì)破壞原有的運(yùn)作狀態(tài)，制動(dòng)力要能適應(yīng)速度的變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
全控橋式整流電路的功率因素比不可控橋式整流電路的功率因素要高。
題型：判斷題
四象限脈沖整流器可以實(shí)現(xiàn)其直流輸出電壓高于交流輸入電壓有效值。
題型：判斷題