A.來(lái)源
B.危險(xiǎn)源
C.事件
D.后果
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A.歷史數(shù)據(jù)
B.理論分析
C.基于可靠信息的見(jiàn)解
D.利益相關(guān)者
A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
B.風(fēng)險(xiǎn)處理
C.風(fēng)險(xiǎn)承受
D.評(píng)估
A.管理標(biāo)準(zhǔn)
B.管理措施
C.措施
D.標(biāo)準(zhǔn)
A.人員傷害或疾病
B.財(cái)產(chǎn)損失
C.環(huán)境破壞
D.人員重傷
A.樹(shù)立一個(gè)理念
B.構(gòu)建一套體系
C.探索一條途徑
D.打造一支隊(duì)伍
最新試題
風(fēng)險(xiǎn)管理措施是指達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)的（）。
大機(jī)庫(kù)U2000-400數(shù)控不落輪鏇床在加工過(guò)程中，電腦控制面板上（）、傳屑機(jī)、藍(lán)鍵，持續(xù)加載指示燈必須亮。
常用滅火器有泡沫、（）、1211等六種類(lèi)型。
工藝規(guī)程指定得是否合理直接影響（）。
機(jī)床的誤差主要由回轉(zhuǎn)誤差、（）、內(nèi)傳動(dòng)鏈誤差及主軸、導(dǎo)軌等位置誤差鎖組成。
生產(chǎn)安全事故是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，突然發(fā)生的（），導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)暫時(shí)中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別要素可以包括（）和概率。
按照工作任務(wù)分析法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，首先以清單的形式列出各專(zhuān)業(yè)及公眾所有的工作任務(wù)及每項(xiàng)工作任務(wù)的具體工序，辨識(shí)出現(xiàn)有工作條件下，所有工作任務(wù)中存在或潛在的（）四類(lèi)危險(xiǎn)源。
朔黃鐵路公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，必要時(shí)采用（）對(duì)環(huán)境和設(shè)備類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估準(zhǔn)確性進(jìn)行驗(yàn)證。
危險(xiǎn)源辨識(shí)方法還有（）等方法。