A.紅色燈光
B.綠色燈光
C.黃色燈光
D.藍(lán)色燈光
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A.一個綠燈
B.一個黃燈
C.一綠一黃
D.兩個綠燈
A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過
D.側(cè)線通過
A.一綠一黃
B.兩個綠燈
C.一個綠燈
D.一個黃燈
A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過
D.側(cè)線通過
A.進(jìn)站信號機(jī)在開放狀態(tài)
B.進(jìn)站信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)
C.列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)站
D.列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)站
最新試題
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
軍事運(yùn)輸計劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個等級。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。
由于相對方向不能同時接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
橫越線路時,應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。