A.送風(fēng)風(fēng)門(mén)
B.回風(fēng)風(fēng)門(mén)
C.新風(fēng)風(fēng)門(mén)
D.廢排風(fēng)門(mén)
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A.送風(fēng)
B.回風(fēng)
C.新風(fēng)
D.廢排
A.DCB 0911A
B.DCB 0912B
C.DCB 0911B
D.DCB 0912A
A.GSM
B.GPS
C.CMDA
D.WLAN
A.可靠性高，很少維護(hù)
B.高度低，重量輕
C.使用高壓絕緣材料
D.固體絕緣材料無(wú)內(nèi)部漏電路徑
A.一個(gè)牽引電機(jī)
B.一個(gè)齒輪箱
C.一個(gè)齒形聯(lián)軸節(jié)
D.一個(gè)吊桿
最新試題
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
CR300BF型動(dòng)車(chē)組作業(yè)時(shí)，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車(chē)廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無(wú)變形、損壞。
動(dòng)車(chē)組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
動(dòng)車(chē)運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門(mén)架允許通過(guò)的最大寬度：（）mm。
三級(jí)檢修為（）檢修。
CRH380B型動(dòng)車(chē)組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車(chē)組車(chē)頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。