A.業(yè)務(wù)的規(guī)模化
B.整體成本的最小化
C.產(chǎn)業(yè)的最優(yōu)化
D.配送服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化
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A.商品類(lèi)別
B.地域類(lèi)別
C.顧客類(lèi)別
D.負(fù)責(zé)人
A.人員指數(shù)
B.臺(tái)數(shù)指數(shù)
C.面積指數(shù)
D.時(shí)間指數(shù)
A.配送功能范圍
B.配送形態(tài)范圍
C.配送類(lèi)別范圍
D.會(huì)計(jì)計(jì)算科目范圍
A.財(cái)務(wù)部門(mén)
B.運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)
C.生產(chǎn)部門(mén)
D.銷(xiāo)售部門(mén)
A.送貨員增加
B.未知隱患
C.運(yùn)輸設(shè)備增加
D.配送物數(shù)量增加
最新試題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
以下屬于車(chē)輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
作業(yè)速度越快，越有利于（）
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。