單項(xiàng)選擇題為了防止或者至少中和雜散電流的腐蝕,沒(méi)有()的導(dǎo)電金屬零件不能直接連接到走行軌上。

A.對(duì)地電流
B.對(duì)地電壓降
C.對(duì)地絕緣
D.對(duì)地接地


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最新試題

靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。

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剮網(wǎng)是由()的原因引起。

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減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

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減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來(lái)()線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。

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弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。

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在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。

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提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

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在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測(cè)時(shí),綜合測(cè)試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過(guò)()

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降弓時(shí),氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。

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接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。

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