A.三爪自定心卡盤(pán)裝夾、四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾、一頂一夾裝夾、用兩頂尖裝夾
B.三爪自定心卡盤(pán)裝夾、四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾、用兩頂尖裝夾
C.一頂一夾裝夾、用兩頂尖裝夾
D.三爪自定心卡盤(pán)裝夾、四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾、一頂一夾裝夾
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A.粗車(chē)時(shí)αp 為1~2mm
B.低速精車(chē)時(shí)αp 為1mm 以下
C.低速精車(chē)時(shí)αp 為0.1mm 以下
D.高速精車(chē)時(shí)αp 為0.5mm 以下
A.粗車(chē)時(shí)νc 為5m/min 以下
B.低速精車(chē)時(shí)νc 為5m/min 以下
C.低速精車(chē)時(shí)νc 為80m/min 以上
D.高速精車(chē)時(shí)νc 為50-70m/min
A.應(yīng)先粗后精，按照粗車(chē)-半精車(chē)-精車(chē)的順序進(jìn)行，逐步提高加工精度
B.在一般情況下，離對(duì)刀點(diǎn)遠(yuǎn)的部位先加工，以減少空行程時(shí)間
C.應(yīng)先基準(zhǔn)后其他，即作為定位基準(zhǔn)的表面應(yīng)在工藝過(guò)程一開(kāi)始就進(jìn)行加工
D.應(yīng)先主要后一般，定位基準(zhǔn)加工好以后，應(yīng)先進(jìn)行精度要求較高的各主要表面的加工，然后再進(jìn)行其他表面的加工
A.截?cái)?br/>B.斷屑
C.退刀
D.切屑
A.電源是否接通
B.護(hù)罩是否牢固
C.砂輪安裝是否可靠
D.著裝是否整齊
最新試題
車(chē)削特形面時(shí)，通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
螺距規(guī)是（）量具。
高速車(chē)削螺紋時(shí)，（），拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
三角形螺紋尺寸精度的檢測(cè)方法有（）兩類(lèi)。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度，（）螺紋車(chē)刀的背前角一般取0°。
粗磨普通螺紋車(chē)刀兩側(cè)后刀面，以初步形成兩刃夾角。其中先磨（）。
為預(yù)防車(chē)削普通螺紋時(shí)螺距的誤差，應(yīng)該調(diào)整好（）的竄動(dòng)量和調(diào)整開(kāi)合螺母間隙。
車(chē)內(nèi)螺紋時(shí)，因?yàn)椋ǎ┹^差，切削用量宜選得小些。
車(chē)削特形面時(shí)，切削痕跡較深，拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致（）達(dá)不到要求。
直進(jìn)法車(chē)螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過(guò)程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。