A.粗車時(shí)νc 為5m/min 以下
B.低速精車時(shí)νc 為5m/min 以下
C.低速精車時(shí)νc 為80m/min 以上
D.高速精車時(shí)νc 為50-70m/min
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A.應(yīng)先粗后精，按照粗車-半精車-精車的順序進(jìn)行，逐步提高加工精度
B.在一般情況下，離對(duì)刀點(diǎn)遠(yuǎn)的部位先加工，以減少空行程時(shí)間
C.應(yīng)先基準(zhǔn)后其他，即作為定位基準(zhǔn)的表面應(yīng)在工藝過(guò)程一開(kāi)始就進(jìn)行加工
D.應(yīng)先主要后一般，定位基準(zhǔn)加工好以后，應(yīng)先進(jìn)行精度要求較高的各主要表面的加工，然后再進(jìn)行其他表面的加工
A.截?cái)?br/>B.斷屑
C.退刀
D.切屑
A.電源是否接通
B.護(hù)罩是否牢固
C.砂輪安裝是否可靠
D.著裝是否整齊
A.結(jié)合劑
B.硬粒
C.磨粒
D.組織
A.粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)大的砂輪
B.粗磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)小的砂輪
C.精磨車刀應(yīng)選磨粒號(hào)數(shù)大的砂輪
D.氧化鋁砂輪磨粒硬度低、韌性大，適用刃磨高速鋼車刀
最新試題
套螺紋時(shí)，當(dāng)板牙切入工件后，（）。
車削特形面時(shí)，需要控制積屑瘤的產(chǎn)生，尤其是避開(kāi)產(chǎn)生積屑瘤的（），可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括：中徑誤差、（）誤差、牙型誤差、表面粗糙度達(dá)不到要求。
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面，以初步形成兩刃夾角。其中先磨（）。
板牙裝入板牙架，必須使板牙端面與主軸軸線（）。
直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過(guò)程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。
攻螺紋時(shí)，當(dāng)絲錐切入幾牙后，（）搖動(dòng)尾座手輪，讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時(shí)，刀尖角應(yīng)（）。
車內(nèi)螺紋時(shí)，因?yàn)椋ǎ┹^差，切削用量宜選得小些。
車刀縱向前角太大，（），易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象，導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。