A.計(jì)算檢測(cè)結(jié)果并進(jìn)行數(shù)據(jù)修改。
B.檢測(cè)系統(tǒng)軟件應(yīng)能夠與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、儲(chǔ)存和判斷。
C.自動(dòng)打印檢驗(yàn)報(bào)告。
D.具有或聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)報(bào)送功能。
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A.檢測(cè)員仔細(xì)檢測(cè)車輛，確認(rèn)車輛與車輛行駛證是否相符合。
B.車輛顏色是否與車輛行駛證一致。
C.車輛燈光是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
D.若車輛身份無(wú)法確認(rèn)，不允許參加測(cè)試。
A.100%轉(zhuǎn)速點(diǎn)的光吸收系數(shù)k（m-1）
B.80%最轉(zhuǎn)速點(diǎn)打吸光吸收k（m-1）
C.實(shí)測(cè)最大輪邊功率（kw）
D.實(shí)測(cè)最大功率點(diǎn)打發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）
A.限位裝置保證在水平。
B.垂直方向作用力對(duì)排放結(jié)果不產(chǎn)生明顯影響。
C.并且在對(duì)車輛進(jìn)行的任何合理操作情況下，都能進(jìn)行安全限位，而不會(huì)損壞車輛。
D.在檢測(cè)過(guò)程中不能磨損輪胎。
A.固定螺絲釘松動(dòng)或丟失。
B.輪胎橡膠磨損超過(guò)廠商設(shè)定的警告線。
C.使用了不符合尺寸的輪胎。
D.輪胎與相對(duì)應(yīng)的輪胎非同年分生產(chǎn)。
A.變速器與離合器接合時(shí)間較長(zhǎng)。
B.變速器油嚴(yán)重泄漏。
C.變速器異響。
D.變速器無(wú)法掛入倒擋。
最新試題
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
在用汽車檢驗(yàn)是指（）
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定？（）
生產(chǎn)一致性檢查指對(duì)制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行（）排放檢查。
對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)不小于（），則測(cè)量的一氧化碳濃度值無(wú)需進(jìn)行修正。