A.DC1000-AC1800
B.DC1000-DC1950
C.DC1100-DC1800
D.DC1000-DC1800
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A.7、9
B.9、7
C.5、7
D.7、5
A.10
B.3
C.5
D.15
A.4-5
B.1-4
C.1-3
D.3-5
A.清客或區(qū)間乘客疏散需經(jīng)值班主任批準(zhǔn),由行調(diào)發(fā)布清客命令;
B.原則上列車清客在3分鐘內(nèi)完成;
C.除組織小交路運(yùn)行外,不允許連續(xù)兩列車在同一車站清客;
D.列車部分駛?cè)胝九_(tái)且需要清客時(shí),車站組織利用站臺(tái)區(qū)域滑動(dòng)門或應(yīng)急門對(duì)應(yīng)車門進(jìn)行清客,司機(jī)配合通過廣播進(jìn)行引導(dǎo)。
A.10
B.15
C.20
D.25
最新試題
下列哪些情況列車運(yùn)行速度為35km/h()。
限界分為哪幾種()。
電話閉塞法路票填寫規(guī)定錯(cuò)誤的是()。
常州地鐵1號(hào)線百丈車輛段共分()個(gè)供電分區(qū);南夏墅停車場共分()個(gè)供電分區(qū)。
下列哪些情況需采用RM模式駕駛()。
下列關(guān)于電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站說法正確的是()。
輔助線包括哪些線()。
電客車推進(jìn)運(yùn)行規(guī)定正確的是:()。
電客車、工程列車應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組,一下哪些禁止編入列車()。
軌道交通運(yùn)營行車組織和指揮工作,必須貫徹()的原則。