A.銹蝕引起截面削弱?
?B.反復(fù)沖擊下的疲勞和磨耗破壞?
?C.彎曲破壞?
?D.剪切破壞
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A.外軌超高量
?B.列車重量
?C.行車速度
D.線路等級(jí)
A.大型機(jī)械作業(yè)
B.檢養(yǎng)修分開
C.修養(yǎng)并重
D.預(yù)防為主
A.減少道岔鋼軌重量
B.實(shí)現(xiàn)可動(dòng)軌件的扳動(dòng)
C.降低鋼軌豎向抗彎剛度
D.降低鋼軌橫向抗彎剛度
A.氣溫驟升
B.搗固作業(yè)
C.氣溫驟降
D.道床固化
A.鋼軌位移向下之處,鋼軌彎矩可以為負(fù)
B.輪群作用必然會(huì)增加鋼軌位移和彎矩
C.無砟軌道中扣件系統(tǒng)剛度對(duì)軌道剛度影響更大
D.鋼軌位移向下之處,鋼軌彎矩必須為負(fù)
最新試題
噴錨暗挖施工開挖順序可大致分為:()、()、()等三大類。
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是()
?地鐵常采用整體道床,整體道床類型一般有()、()、()、()等。
地鐵高架橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算考慮采用的恒載有()、()、()、()、()等。
?下列涉及曲線軌道幾何形位的是()
由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點(diǎn),所以對(duì)軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項(xiàng)-報(bào)批手續(xù)?()
無縫鋼軌線路按照處理溫度變化引起鋼軌伸縮的方式,主要有下列哪些處理方法?()
城市軌道交通的供電方式可大致分為()、()、()等三種供電方式。
采用明(蓋)挖法建造地鐵車站,常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括:()、()、()、()、()等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
地鐵輕軌交通一般可依據(jù)()、()、()、()等幾種指標(biāo)分類。