填空題采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。
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鋼軌損傷的原因主要是（）
題型：單項選擇題
地鐵高架橋梁設(shè)計計算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。
題型：填空題
地鐵車站與區(qū)間可按（）、（）、（）、（）等進(jìn)行不同的分類。
題型：填空題
影響車站分布的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
題型：填空題
?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）
題型：單項選擇題
?關(guān)于地鐵工程中的地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，下面表述正確的有（）
題型：多項選擇題
當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時，最不可能采用的施工方法是（）
題型：單項選擇題
在地鐵線路設(shè)計中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。
題型：填空題
由于軌道交通建設(shè)具有下列哪些特點，所以對軌道交通的規(guī)劃需要進(jìn)行充分的可行性研究并完成立項-報批手續(xù)？（）
題型：多項選擇題
地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。
題型：填空題