單項(xiàng)選擇題

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū),每個區(qū)要求一個沿岸國政府負(fù)責(zé):()
Ⅰ、搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)
Ⅱ、提供搜救服務(wù)
Ⅲ、協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ;
B.Ⅰ、Ⅱ;
C.Ⅰ、Ⅲ;
D.Ⅲ.


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi),用大量的水滅火時,應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的:()

A.浮力、穩(wěn)性
B.橫傾和吃水差
C.橫傾
D.吃水差

3.單項(xiàng)選擇題航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi),為防止火勢蔓延,如何操縱船舶?()

A.減速頂風(fēng)航行
B.立即拋錨救火
C.減速順風(fēng)航行
D.使船舶處于橫風(fēng),且使失火一舷處于下風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生火災(zāi),為防止火勢蔓延,根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的位置操縱船舶,應(yīng)按()適當(dāng)?shù)夭倏v船舶,使火源處于()。

A.真風(fēng)向;下風(fēng)
B.視風(fēng)向;下風(fēng)
C.真風(fēng)向;上風(fēng)
D.視風(fēng)向;上風(fēng)

5.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生火災(zāi),火源在船尾,為防止火勢蔓延,應(yīng)()。

A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)行駛
C.橫風(fēng)行駛
D.與風(fēng)向保持30度交角行駛

最新試題

對載有旅客的船舶,在遇難后,船長下令棄船,此時,應(yīng)首先保證()登艇。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)搜尋船作單船的擴(kuò)展方形搜尋時,通常從基點(diǎn)開始,按()逐步擴(kuò)展正方形邊長進(jìn)行搜尋.

題型:單項(xiàng)選擇題

IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導(dǎo):()Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者,特別是施救船船長如何進(jìn)行搜尋和救助

題型:單項(xiàng)選擇題

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為()個區(qū)。

題型:單項(xiàng)選擇題

確定搜尋基點(diǎn)時應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、通報(bào)遇險的時間和船位Ⅱ、各救助船到達(dá)遇險船船位的時間Ⅲ、救助船到達(dá)之前的時間內(nèi),遇險船、艇筏的漂移量

題型:單項(xiàng)選擇題

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū),各海區(qū)內(nèi)的()設(shè)立自己的搜救協(xié)調(diào)中心,并在()設(shè)立救助分中心

題型:單項(xiàng)選擇題

確定搜尋基點(diǎn)時應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、救助船抵達(dá)現(xiàn)場前,已經(jīng)飛抵現(xiàn)場的飛機(jī)所作的估計(jì)Ⅱ、參照無線電測向儀獲得的資料Ⅲ、其他方法獲得的資料

題型:單項(xiàng)選擇題

海面搜尋協(xié)調(diào)船通??捎桑ǎ?dān)任Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中產(chǎn)生一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場的船舶。

題型:單項(xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式

題型:單項(xiàng)選擇題

在搜尋遇險船時,確定搜尋基點(diǎn)后,開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,()

題型:單項(xiàng)選擇題