單項(xiàng)選擇題

確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素包括:()
Ⅰ、通報(bào)遇險(xiǎn)的時(shí)間和船位
Ⅱ、各救助船到達(dá)遇險(xiǎn)船船位的時(shí)間
Ⅲ、救助船到達(dá)之前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船、艇筏的漂移量

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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2.單項(xiàng)選擇題在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素中包括:通報(bào)遇險(xiǎn)的();救助船到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船()。

A.時(shí)間和船位;漂移量
B.損害情況;漂移量
C.損害情況;采取的行動(dòng)
D.時(shí)間和船位;采取的行動(dòng)

3.單項(xiàng)選擇題初始搜尋階段,遇險(xiǎn)最可能的區(qū)域,是:()

A.以搜尋基點(diǎn)為中心,10海里為半徑的圓形區(qū)域
B.以搜尋基點(diǎn)為中心,10海里為半徑的圓的外切正方形
C.以搜尋基點(diǎn)為中心,10海里為直徑的圓形區(qū)域
D.以搜尋基點(diǎn)為中心,10海里為直徑的圓的外切正方形

4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個(gè)區(qū),各海區(qū)內(nèi)的()設(shè)立自己的搜救協(xié)調(diào)中心,并在()設(shè)立救助分中心

A.各沿岸國(guó);本國(guó)沿海各分管海域;
B.負(fù)責(zé)國(guó)家;各沿岸國(guó);
C.中心國(guó)家;各國(guó)分管海域
D.各沿岸國(guó);各國(guó)海域.

最新試題

在海上遇險(xiǎn)和救助中,搜尋基點(diǎn)應(yīng)由()_提供。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的搜尋方式中適用于兩艘以上的船舶參與搜尋的方式是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

初始搜尋遇險(xiǎn)船階段,最可能區(qū)域是以()為中心,半徑為10nmⅠle的圓的外接正方形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí),確定搜尋基點(diǎn)后,開(kāi)始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心,()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際海事組織航行安全委員會(huì)的全球搜救計(jì)劃中將全世界海區(qū)劃為13個(gè)區(qū),每個(gè)區(qū)要求一個(gè)沿岸國(guó)政府負(fù)責(zé):()Ⅰ、搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò)Ⅱ、提供搜救服務(wù)Ⅲ、協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《商船搜尋與救助手冊(cè)》提供的扇形搜尋方式中,第一個(gè)搜尋循環(huán)中每次轉(zhuǎn)向角為(),第一個(gè)搜尋循環(huán)結(jié)束時(shí),右轉(zhuǎn)()進(jìn)入第二個(gè)搜尋循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)單船進(jìn)行扇形搜尋時(shí),每一航向所搜尋的里程為()海里,這種搜尋方式適用于當(dāng)搜尋目標(biāo)的可能存在區(qū)域較()時(shí).

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)搜尋船作單船的擴(kuò)展方形搜尋時(shí),通常從基點(diǎn)開(kāi)始,按()逐步擴(kuò)展正方形邊長(zhǎng)進(jìn)行搜尋.

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi),用大量的水滅火時(shí),應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)有救助義務(wù)的船長(zhǎng),在接到()的不需要救助的通知后,即可解除其救助義務(wù).Ⅰ、遇險(xiǎn)人員Ⅱ、到達(dá)遇險(xiǎn)人員處的另一船Ⅲ、海面搜尋協(xié)調(diào)船

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題