判斷題列車管定壓為600kPa時(shí)，最大有效減壓量位140kPa，當(dāng)超過此減壓量時(shí)，制動(dòng)力將不在增壓。
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3.多項(xiàng)選擇題制動(dòng)機(jī)的空走距離與以下哪些因素有關(guān)：（）
A.列車管的減壓量
B.列車長度
C.線路坡道狀況
D.列車的即時(shí)速度
4.多項(xiàng)選擇題列車制動(dòng)的空走時(shí)間與以下哪些因素有關(guān)：（）
A.列車的即時(shí)速度
B.列車的編組及輛數(shù)
C.采用的制動(dòng)方式及減壓量
D.線路坡道狀態(tài)
最新試題
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動(dòng)缸通（）。
題型：填空題
為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥？如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉？
題型：問答題
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？
題型：問答題
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？
題型：問答題
簡述開關(guān)板的檢修要求
題型：問答題
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí)，必須作用在閥面上的（）大于（）的整定值時(shí)，閥才能上移而排氣報(bào)警。
題型：填空題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
題型：問答題
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？
題型：問答題
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。
題型：填空題