單項選擇題造成109分配閥“初制動”位不穩(wěn)定的因素是：（）

A.列車管的局減作用加大了主活塞的壓差
B.它與制動位是一個連貫的過程
C.只要節(jié)制閥上移必須要帶動滑閥上移
D.滑閥與滑閥座間基本無摩擦是造成初制動位不穩(wěn)定的原因


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1.單項選擇題109分配閥主閥部在列車管開始減壓時，關(guān)于主活塞動作說法正確的是：（）

A.在穩(wěn)定彈簧的作用下帶動節(jié)制閥上移
B.克服穩(wěn)定彈簧的張力帶動節(jié)制閥上移
C.在穩(wěn)定彈簧的作用下帶動節(jié)制閥、滑閥一起上移
D.克服穩(wěn)定玩黃的張力帶動節(jié)制閥、滑閥一起上移

2.單項選擇題如果將作用管加長，分配閥在制動位時，可能產(chǎn)生的變化是：（）

A.主閥部主活塞會提前進入保壓位
B.主閥部主活塞會滯后進入保壓位
C.相同減壓量情況下容積室的壓力會增大
D.相同減壓量情況下容積室的壓力會減小

3.單項選擇題109分配閥增壓閥下部溝通的是總風(fēng)與（）的通路。

A.工作風(fēng)缸
B.容積室
C.列車管
D.制動缸管

4.單項選擇題109分配閥中的d2是指：（）

A.無作用孔
B.通大氣孔
C.局減室入孔
D.局減聯(lián)絡(luò)孔

5.單項選擇題109分配閥中的L5孔是指：（）

A.充氣孔
B.局減孔
C.充氣限制
孔D.制動孔