單項選擇題機(jī)車無動力回送時，將機(jī)車分配閥安全閥整定值調(diào)整為（）的目的是防止長時間抱閘而抱松輪箍。

A.100~150kPa
B.180~200kPa
C.200~240kPa
D.320~360kPa


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2.單項選擇題純氣閥結(jié)構(gòu)重聯(lián)閥在本機(jī)位時，制動缸管通過各閥間溝通的管路是：（）

A.作用管
B.平均管
C.總風(fēng)聯(lián)管
D.大氣

3.單項選擇題對于制動傳動效率η的求出公式，正確的一組應(yīng)為：（）

A.η=制動原理∕（實際閘瓦壓力×制動倍率）
B.η=制動倍率∕（實際閘瓦壓力×制動原力）
C.η=（制動倍率×制動原力）∕實際閘瓦壓力
D.η=實際閘瓦壓力∕（制動倍率×制動原力）

5.單項選擇題造成109分配閥“初制動”位不穩(wěn)定的因素是：（）

A.列車管的局減作用加大了主活塞的壓差
B.它與制動位是一個連貫的過程
C.只要節(jié)制閥上移必須要帶動滑閥上移
D.滑閥與滑閥座間基本無摩擦是造成初制動位不穩(wěn)定的原因

最新試題

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？

題型：問答題

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

題型：問答題

為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會對制動機(jī)的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響？

題型：問答題

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明

題型：問答題

分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？

題型：問答題

總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。

題型：填空題

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。

題型：填空題

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

題型：問答題

試述分配閥的分解流程

題型：問答題

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。

題型：填空題